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低压腔涡旋压缩机润滑系统的模拟分析
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国家自然科学基金项目(50975132;51265026).


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    摘要:

    在不考虑润滑油可压缩性和油池高度相同的条件下,采用Realizable k-ε湍流模型、VOF两相流模型,研究润滑油黏度、压缩机频率对低压腔涡旋压缩机离心式供油系统曲轴出口润滑油流量和主轴承径向供油孔出口润滑油流量的影响。研究结果表明,压缩机频率越高、润滑油黏度越低,曲轴出口和主轴承径向供油孔出口润滑油流量越大,润滑油到达摩擦副的时间和供油量达到稳定状态的时间越短,且润滑油黏度对供油量的影响比压缩机频率对供油量的影响大。

    Abstract:

    The effects of lubricating oil viscosity and compressor frequency on the lubricating oil mass flow rate of crankshaft export and the main bearing radial oil supply hole were studied on the centrifugal oil supply system of low pressure shell scroll compressor by using the Realizable k-ε turbulence model and VOF two-phase flow model, without consideration of the compressibility of the lubricating oil and at the same oil level.The results show that the larger compressor frequency and the lower oil viscosity will result in the increase of lubricating oil mass flow rate of the crankshaft and the main bearing radial oil supply hole, and the influence of lubricating oil viscosity is greater than that of compressor frequency.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

李 超,夏 威.低压腔涡旋压缩机润滑系统的模拟分析[J].润滑与密封,2015,40(1):20-23.
.[J]. Lubrication Engineering,2015,40(1):20-23.

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  • 在线发布日期: 2015-04-27
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