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汽轮机叶顶间隙汽封内泄漏流动的数值研究
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国家自然科学基金项目(51376041);东北电力大学博士科研启动基金项目(BSJXM-201203).


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    摘要:

    采用计算流体动力学软件分析某汽轮机高压级叶顶汽封内的泄漏流动特性及泄漏流在级后与主流的掺混过程,并比较有无汽封情况下间隙流场的气动性能。结果表明:汽封间隙内充满复杂的涡运动,使泄漏流的动能得到充分的耗散,且齿数增加可使耗散更加充分;增加叶顶汽封装置可有效降低级后间隙泄漏流与主流的掺混损失,增加汽封齿数能够在一定程度上削弱级后掺混带来的流动影响。

    Abstract:

    A CFD software was used to research the characteristics of leakage flow and the processes of mixing between leakage flows and main flows on the downstream rotor for the labyrinth seal of a steam turbine rotor cascade.The performance of tip flow field with and without labyrinth seal was compared.The simulation results show that,the tip flow field is filled with complex vortex movement,which causes the full dissipation of the kinetic energy in leakage flow.The kinetic energy is dissipated more fully by increasing the number of labyrinth seal teeth.The mixing loss of leakage and main flow can be reduced effectively by increasing the labyrinth seal,and the effect of mixing can be weakened by increasing the number of labyrinth seal teeth.

    参考文献
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    引证文献
引用本文

曹丽华,李 盼,胡鹏飞,李 勇.汽轮机叶顶间隙汽封内泄漏流动的数值研究[J].润滑与密封,2014,39(12):6-11.
.[J]. Lubrication Engineering,2014,39(12):6-11.

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  • 在线发布日期: 2015-04-21
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