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指数率非Newton模型弹流润滑中的零件温度效应
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国家自然科学基金项目 (51075221;51105214).


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    摘要:

    在工程实际中,机械零件多工作于高、低温等各种环境条件下。为了研究零件温度对指数率非Newton模型热弹流润滑性能的影响,采用独特的非牛顿处理技术,求得指数率非Newton流体线接触热弹流润滑问题的完全数值解,讨论零件温度、润滑剂的流变指数及当量环境黏粘度等对指数率非Newton模型热弹流润滑性能的影响,并与牛顿流体进行对比。结果表明,与牛顿流体类似,不管流变指数大于1还是小于1,中心膜厚均取决于由零件温度决定的接触区入口处的当量黏度。不同的零件温度条件下,流变指数越大,油膜越厚,温度越高;当量环境黏度会影响膜厚和油膜温度。因此,指数率非Newton模型热弹流润滑中,零件的温度效应不容忽视。

    Abstract:

    Most machine elements work under various environments such as higher and lower temperature in practice.In order to investigate the influence of the elements temperature on the lubricating performance of thermal elastohydodynamic lubrication (TEHL) with power-law non Newtonian model,a complete numerical solution for TEHL line contact with a power law non Newtonian model was obtained,the effects of elements temperature,the rheological exponent and the ambient viscosity of the lubricant on the lubricating performance were discussed,and the non-Newtonian and Newtonian solutions were compared.Results show that,similar to the Newtonian solution,the central film thickness is determined by the inlet effective viscosity which depends on the elements temperature no matter the rheological exponent is larger or smaller than one.As a result,the temperature effect of the elements can not be ignored for the TEHL with power-law non-Newtonian model.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

田效永,刘晓玲,梁 群,杨沛然.指数率非Newton模型弹流润滑中的零件温度效应[J].润滑与密封,2014,39(7):30-34.
.[J]. Lubrication Engineering,2014,39(7):30-34.

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  • 在线发布日期: 2014-11-25
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